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25日下午2時33分

山崩地點範圍從國道3號南下3.1公里到北上2.8公里處，土石覆路面的長度達三百公尺，南北交通中斷









卡拉布里亞省(Calabria)馬耶拉托市(Maierato)


2010.02.16義大利卡拉布里亞省南部城鎮馬耶拉托發生大規模走山順向坡滑動如滾滾洪流不斷向下傾泄。




走山後空拍畫面




日本東海地方岐阜縣揖斐郡揖斐川町大字東横山崩塌瞬間




日本東海地方岐阜縣揖斐郡揖斐川町大字東横山崩塌瞬間另一個視角




日本近畿地方奈良縣大塔村国道168号線瞬間崩塌




日本甲信越地方長野縣道路地基塌陷




靠近瑪陵坑七堵 (瑪東系統交流道) 路段 紅框為七堵、八堵及基隆車站與坍塌路段相對位置


位置: +25° 7' 9.75",+121°41'41.67"(25.119375, 121.694908) 全球衛星定位
(NAVSTAR-GLOBAL POSITIONING SYSTEM；GPS)


附近建物地形特徵




國道三號3.1公里處，國道總共寬兩百公尺，長六、七百公尺的路段，完全被坍塌土石掩埋，車輛都無法經過，整個平面道路如同遭到土石流肆虐，雙向車道封閉。
(紅色區域為坍塌範圍，紫色為國道三號路牌號誌位置)



國道三號3.1公里處路牌號誌





國道三號3.1公里北上方向右方邊坡坍塌土石


上圖右方坍塌土石上原有引道完整清晰可見


北上方向右方邊坡雖建有護坡，顯示同時土質為順向坡或坡度過陡，特別以護坡加強其強度。南下兩側邊坡都有護坡且有定期養護，為何走山仍在調查中。(所謂順向坡，是指斜坡的地層排列方向與表面平行，容易因為含水量大或地殼變動造成鬆動滑落，形成山崩坍方。)

坍塌較嚴重的邊坡:
南下視角




北上視角









事發現場地質屬於砂頁岩，為斜度約廿度的順向坡，當初是砍斷「坡腳」施工，因此必須設置岩錨，防止邊坡滑動。挖掉順向坡的山腳的確很危險，但如果施工正確，岩錨的設計應可支撐砂頁岩滑動力，切山腳的地方，如果可以做「排樁」再加上地錨，效果應該會好一點。。因此挖斷順向坡山腳施工法稱為”路塹”，而為了抵抗下滑的力量，就要施做岩錨、擋土牆、排水溝等等工程。下面邊坡岩錨沒有問題，卻是上坡移動，可能上面的岩層沒有固定。發生事故可能是完工至今，岩錨有一些破壞。岩錨可能受損，才會拉力不足，發生大規模走山。七堵到基隆一帶，北面五指山、南面基隆河，西北高東南低，這條路仍有很多順向坡，這次崩塌的區域只是極小塊，後面還有一個大三角形(順向坡)，不過目前看起來沒太大問題。且北二高汐止基隆段施工的時候發生多次山崩，他看現場的地錨固定端都沒有被拔出來，但是整個山坡位移量長達七、八十公尺，近來下雨累積的水壓可能是肇事的原因之一，也有可能是更遠的地方有裂縫。







北上右方邊坡有明顯呈現銳角的二條山溝，與邊坡(師公格山)坍塌形狀相同
師公格山是近百米高的小山，國道三號跟萬瑞快速道路開發時，將師公格山一分為三全部挖空，並未採用明隧道施工方式，當時他就擔心會釀災。不過，經過九二一地震後，師公格山並無異樣，但順向坡的師公格山下方在挖空後十分薄弱。




北二高南下3.1公里跨越高速公路的高架橋因走山塌陷長兩百公尺、寬一百公尺


橫跨高速公路的高架橋




國道三號路段廿五日空拍影像









國道三號3.1公里處為何會發生嚴重山崩意外，從空拍畫面可以明顯看出，走山面積相當驚人。至少有一、二座足球場大，而且山頭的樹林完整、崩落處卻是黃土翻出，看得出幾乎是橫向崩落，也讓一座跨越橋應聲斷裂。高公局表示，這個路段目前並沒有施工，而且平常監測土質狀況也沒有異狀，而且都有做好護坡的養護，對於走山的原因，目前還無法判斷。空拍畫面，國道三號3.1公里處，可以看到整座山頭嚴重走山，直接位移覆蓋國道雙向路面，整個走山的面積，目測有一、二座足球場大，就連原本橫跨路面的跨越橋，也從中斷裂，看得出崩落的破壞力。再從另一頭看，崩落的林地保持完整，位移的部位黃土暴露，整座山頭幾乎就是橫向走山。再從平面來看，這是從北上看過去的畫面，比對原本山崩之前的畫面，可以看到山崩前，山坡是有實施養護工程，但就連護波都擋不住嚴重走山。高公局表示，這個路段目前沒有施工，平時監測也沒有發現土質情況有異狀，再加上近來並沒有連日大雨，是否跟最近幾次地震有關？目前都還無法判斷。










國道三號路段廿六日空拍影像






國道三號基金．汐止3.1公里坍塌路段為高架路段四號橋梁結構部份已出現龜裂，是否支撐二、三十部重機具及坍塌土石和川流不息的的沙石車。












國道三號路段廿七日空拍影像














北二高七堵段走山意外現場，北上路段工程便道29日(事發第五天)下午二點搶通，搶通後，載運土石砂石車不必再繞遠路運輸土石。北二高北上的土石堆積寬度約二百多公尺，工程便道搶通後，有利整石土石的開挖速度。




國道三號路段廿八日空拍影像





廿八日(事發第四天)凌晨一點三十分在基隆端發現台灣大車隊車號DG-688女駕駛林惠馨，另外在凌晨四點四十分汐止端，黑色賓士車號4988-VF為李姉霙及男友郭文漢；另外在六點五十分則是被發現壓在計程車上方的藍色豐田轎車號Q5-1452，搜為車主葉茂竹。























































天祐台灣！
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